Rota do Sol: apesar do investimento assegurado, as obras mais urgentes na rodovia — especialmente no trecho entre Caxias do Sul e Lajeado Grande que está em péssimas condições— devem começar apenas em 2026.
O cronograma do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) prevê que os trabalhos nas áreas mais danificadas avancem somente após o segundo semestre deste ano, quando contratos forem firmados e projetos técnicos finalizados.
Trechos mais precários da Rota do Sol seguem em fase de análise
Os trechos que ligam Caxias do Sul a Lajeado Grande (52,4 km) e Lajeado Grande a Tainhas (39,4 km) ainda estão em fase de apresentação de propostas pelas empresas interessadas.
A previsão é que os resultados sejam divulgados em agosto.
Após essa etapa, seguem as fases de contratação, elaboração de projetos e só então a execução das obras — o que empurra o início das intervenções para o começo de 2026.
Obra mais adiantada é entre Tainhas e Terra de Areia
O único lote que já teve ordem de serviço assinada abrange os 57,1 quilômetros entre Tainhas e Terra de Areia.
O contrato com o Consórcio Sultepa/Iccila está em regime de contratação integrada e já teve os estudos preliminares entregues ao Daer.
Assim que aprovados, os trabalhos de recapeamento, obras de contenção e reabilitação de acessos a túneis, pontes e viadutos terão início ainda em 2025.
O investimento nesta etapa é de R$ 134 milhões.
Investimentos totalizam R$ 397 milhões com recursos do Funrigs
A recuperação da Rota do Sol está sendo viabilizada por meio de R$ 397 milhões do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), criado para financiar obras de reconstrução da infraestrutura afetada pelas enchentes de 2024.
O valor cobre os três lotes da rodovia, sendo R$ 145 milhões para o trecho Caxias–Lajeado Grande, R$ 118 milhões para o trecho Lajeado Grande–Tainhas e R$ 134 milhões para Tainhas–Terra de Areia.
MobiCaxias apoia recuperação e cobra duplicação da via
A entidade MobiCaxias vê com bons olhos o avanço nos projetos de recuperação, mas ressalta que a duplicação da Rota do Sol deve entrar no planejamento estadual.
Para o diretor-executivo Rogério Rodrigues, a rodovia já apresentava problemas estruturais antes das enchentes de 2024 e a retomada das obras era urgente.
Segundo ele, o aumento do tráfego com a chegada do Aeroporto de Vila Oliva e do Porto Meridional, em Arroio do Sal, torna a duplicação ainda mais necessária.
Duplicação depende de estudos técnicos e financeiros até 2026
O MobiCaxias defende a concessão da via como uma alternativa viável e diz haver um compromisso firmado com a Secretaria Estadual da Reconstrução Gaúcha (Serg) para que o projeto de duplicação seja finalizado até o fim da gestão atual do governador Eduardo Leite.
Reuniões com o Executivo estadual estão previstas para reforçar o pacto:
“Tem um compromisso do secretário Pedro Capeluppi de que até o fim da gestão ele nos entrega esse projeto”, afirmou Rodrigues.
